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Segmento dos hatches médios voltará a se agitar
| Fevereiro 16, 2009 | Veículos / Tags: hatches | médios | citroen | golf | focus | bravo |
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Se o segmento dos sedãs médios é um dos mais movimentados do Brasil, isso atrapalha outros nichos. Os hatches médios estão meio que abandonados. O Golf é o mesmo a mais de 10 anos. O Stilo está aí a 6 anos. O Astra é outro que já passou dos 10 anos de idade. Mas, anime-se! Muitas novidades vêm por aí para quem gosta de um hatch médio. Citroen C4 hatch O modelo chega no mês que vêm. Ele virá da Argentina, oferecido logo de cara com motores 1.6 e 2.0, ambos flex. O modelo será voltado para um nicho mais top, pois o C4 hatch não terá versão mais simples, de entrada. Desde o mais barato, que deverá custar 55.000 reais, ele já terá ar-condicionado, direção hidráulica e rodas de liga leve. Volkswagen Golf Se por um lado nós não teremos Golf VI no Brasil tão cedo, por outro lado a boa notícia é que o modelo atual sai de linha até 2011. Pode até ser um pouco antes, dependendo de suas vendas. O que a VW colocará no lugar é um hatch médio, um Golf latino-americano, praticamente o mesmo sedã que a marca planeja para mercados emergentes. E é claro que no Brasil ele se chamará Golf, pois esse nome tem muito peso em qualquer lugar que seja. A inspiração para o design desse hatch será o Golf VI. Focus com novos motores O Ford Focus vai ganhar o motor 1.6 flex na metade do ano. Esse motor será o Sigma, que ficará na casa dos 120 cavalos. O motor Duratec 2.0 16v será transformado em flex também, e protagonizará a briga pelo título de hatch médio mais potente do mercado com o 307, que tem 151 cavalos. Quando esses novos motores chegarem, muito provavelmente a geração anterior sairá de linha. Fiat Bravo Muitos anúncios foram feitos de que o Bravo chegaria ao Brasil em 2009, depois 2010, agora já falam em 2011. A crise mundial atrapalhou tudo. E mesmo para 2011, não é certo que ele venha para o Brasil. Uma grande parte de suas peças teria de ser feita aqui para que ele fosse viável. Já que o Stilo está bem fraco perante a concorrência, a Fiat vai fazer de tudo para ter um Bravo nacional. Chevrolet Vectra GT O modelo nunca vendeu bem, e por isso mesmo algumas alterações terão de ser feitas. Agora no meio do ano ele passará a ter a mesma frente do Vectra Next Edition, e também o mesmo motor, com 140 cavalos. Algumas versões baratas serão criadas, para que ele vá tomando o lugar do Astra. Nissan Tiida O Tiida terá algumas novidades visuais no segundo semestre, como retoques nos parachoques, grade, lanternas e painel. O motor 1.8 flex da Nissan Livina será então colocado nele, já que o motor é mexicano, assim como o carro. Peugeot 308 O Peugeot 308 chega na Argentina em 2010. Depois disso virá para o Brasil, só não sabemos exatamente quando. Como a plataforma é a mesma, não fica lá tão caro e complicado de se vender o 308 aqui. Diz-se que o 308 sedã terá uma traseira menos decepcionante. [Fonte: Auto Esporte] |
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